скидка 5%
на первый заказ
Блог
для звонков из регионов РФ
8 (800) 30-111-77
пн-пт 9:00 – 18:00
сб-вс 10:00 – 18:00
скидка 5%
на первый заказ
Гофрокороб — не просто ящик из картона. Скорость упаковки, защита товара и стоимость логистики зависят от его формы, числа клапанов и способа сборки. Чтобы выбрать подходящую конструкцию, нужно понимать, по каким критериям короба вообще делятся и чем одна конструкция отличается от другой.
FEFCO (European Federation of Corrugated Board Manufacturers) — международная ассоциация производителей гофрокартона, которая разработала и поддерживает единый каталог конструкций упаковки. Каждой конструкции присвоен четырехзначный код. Производитель и заказчик называют этот код — и оба понимают, как выглядит развертка, где расположены клапаны и нужен ли клей при сборке. Никаких чертежей и длинных описаний.
Каталог FEFCO делит конструкции на группы по принципу сборки:
Производители и закупщики в B2B-сегменте работают именно с кодами FEFCO — это стандартный язык отраслевых переговоров.
Короб 0201 — базовая конструкция каталога FEFCO и самый тиражируемый вид транспортной тары в мире. Изготавливается из одного листа картона: лист вырубают по контуру с помощью штанц-формы, затем наносят биговки — линии сгиба — и собирают в короб, склеивая боковой шов.
Четыре верхних и четыре нижних клапана стыкуются по центру и фиксируются скотчем или клеем. Конструкция не требует дополнительных деталей и собирается на автоматических линиях без остановки. Именно поэтому 0201 — выбор по умолчанию для e-commerce, пищевой промышленности и производственных предприятий.
Разновидности в группе 02xx отличаются способом перекрытия клапанов:
Такие конструкции собираются без клея: клапаны вдеваются в прорези или фиксируются замковыми язычками. Для их производства нужна штанц-форма под конкретные размеры — это повышает стоимость тиража, но сокращает время сборки на складе.
Два наиболее востребованных типа:
Лоток — открытая или полуоткрытая конструкция без верхних клапанов. Собирается из одной или двух деталей, нередко без клея.
В зависимости от товара используют разные конструкции:
Октабин — восьмигранный гофроконтейнер объемом от 200 до 2 000 литров. Восьмиугольное сечение распределяет нагрузку равномернее, чем квадратный ящик, и увеличивает сопротивление торцевому сжатию при штабелировании.
Конструкция состоит из боковых стенок, поддона и вкладыша. Поддон изготавливают из усиленного пятислойного или семислойного гофрокартона. В производстве и логистике октабины заменяют деревянные контейнеры и пластиковые биг-бэги: они легче, дешевле в утилизации и полностью перерабатываются.
Используют для сыпучих материалов (зерно, гранулы, химикаты), жидкостей во вкладышах, а также автомобильных комплектующих и крупных промышленных деталей.
| Тип | Конструкция | Для каких товаров подходит |
| FEFCO 0201 (четырехклапанный) | Одна деталь, 4+4 клапана, скотч или клей | Любые транспортные грузы, e-commerce, продукты питания |
| FEFCO 0203 (с перекрытием) | Как 0201, но клапаны перекрываются полностью | Сыпучие и влажные товары, грузы с риском просыпания |
| FEFCO 0427 («самолет») | Самосборный замок, двойные стенки | Обувь, электроника, метизы, промышленные товары |
| Архивный короб | Телескопическая крышка, усиленные стенки | Документы, папки, архивное хранение |
| Овощной лоток | Открытый, перфорация в стенках | Фрукты, овощи, охлажденная рыба |
| Кондитерский лоток | Открытый, белый лайнер | Выпечка, кондитерские изделия, фасованный кофе |
| Октабин | Восьмигранный контейнер, поддон + вкладыш | Сыпучие, жидкости во вкладышах, крупные детали |
Трехслойные короба выдерживают 2–3 цикла при условии, что картон не намок и не потерял форму. Пятислойные конструкции — до 5 циклов при бережном обращении. После износа материал сдают в переработку: гофрокартон принимают все крупные пункты приема макулатуры.
Крафт-бумагу производят из длинноволокнистой целлюлозы сульфатной варки. По сравнению с бумагой из макулатуры она прочнее на разрыв, лучше сопротивляется влаге и выдерживает более высокую нагрузку при той же толщине. Лайнер из крафт-бумаги используют в коробах для тяжелых и влажных грузов.
Биговка — линия сгиба, которую продавливают в листе картона перед сборкой. Без нее картон при складывании трескается по линии гофра, что снижает прочность ребра. Правильно выполненная биговка сохраняет структуру лайнера и обеспечивает четкий угол сгиба без разрывов.
Штанц-форма (штамп для вырубки развертки) нужна для нестандартных конструкций: самосборных коробов, лотков сложной высечки, коробок с перегородками. Четырехклапанный 0201 вырубают на стандартных слоттерах без штанца — это удешевляет производство при больших тиражах.
Поделиться:
Заполните поля формы и наш менеджер
свяжется с вами в ближайшее время
Мы свяжется с вами в ближайшее время
Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения
В ближайшее время на Вашу электронную почту будет отправлено сообщение с информацией по получению скидки.
Заполните поля формы и наш менеджер
свяжется с вами в ближайшее время
